occhio alle troppe modifiche ...

poi si finisce cosi    

https://www.youtube.com/watch?v=Ky613YtRROc

 

il vinile che ha fatto il botto !!
di tutto il video la cosa piu' bella e' la macchina ... la adoro la mitica macchina di Diabolik per me la macchina piu' bella del mondo , solo una volta ebbi la fortuna di vederne una dal vivo uno spettacolo!! ne sono innamorato

Jaguar Type E coupè, non frena, è stata la prima vettura a montare i freni a disco, però...........che MACCHINA.    

ledzep wrote:il vinile che ha fatto il botto !!
di tutto il video la cosa piu' bella e' la macchina ... la adoro la mitica macchina di Diabolik per me la macchina piu' bella del mondo , solo una volta ebbi la fortuna di vederne una dal vivo uno spettacolo!! ne sono innamorato

E l'ho pure guidatala mitica Jaguar E, ma ha un piccolo problema, non ci sto  

Massimo wrote:Jaguar Type E coupè, non frena, è stata la prima vettura a montare i freni a disco, però...........che MACCHINA.    

 ...auto inglesi

Massimo wrote:Jaguar Type E coupè, non frena, è stata la prima vettura a montare i freni a disco, però...........che MACCHINA.    

anche se nn frena fa lo stesso!! piuttosto butto l'ancora per fermarmi  

gciraso wrote:

E l'ho pure guidatala mitica Jaguar E, ma ha un piccolo problema, non ci sto  

hai tutta ....tutta .....ma tuttaaaaaaaaaaaaa la mia invidia

qualcuno disse ... non ricordo più chi , una cosa del tipo ....


se freno non corro  


( io invece nei freni della moto ho speso diversi soldi ) 

Lucaz750 wrote:qualcuno disse ... non ricordo più chi , una cosa del tipo ....


se freno non corro  


( io invece nei freni della moto ho speso diversi soldi ) 

hai fatto bene di freni e di gomme mai lesinare!!!  

A proposito di moto, quando ero ragazzo c'era la mitica Kawa 3 cilindri 500 cc da 0 a 100 in 3,6 secondi.............................il problema poi era fermarsi....................   infatti fu chiamata la bara su 2 ruote.

Massimo wrote:A proposito di moto, quando ero ragazzo c'era la mitica Kawa 3 cilindri 500 cc da 0 a 100 in 3,6 secondi.............................il problema poi era fermarsi....................   infatti  fu chiamata la bara su 2 ruote.

la possedeva ( probabilmente ancora ) il padre di una mia ex...2tempi 3 cilindri 3 tubi di scarico... 

mc 73 wrote:

la possedeva ( probabilmente ancora ) il padre di una mia ex...2tempi 3 cilindri 3 tubi di scarico... 

esisteva anche 750 per i più " sfrenati "   ero piccolo e dietro a mio zio come zavorra scendevo il valico dell' Abetone ... ad un tratto ( ai tempi scarpe da ginnastica e senza casco ) mi urlò , Luca tieniti perchè siamo senza freni

accidenti mi avete fatto venir voglia di andare all' Abetone a piegare tutto intutato anche se fa un caldo boia

vi ricordate della suzuki gt750 e della yamaha rd350    

Lucaz750 wrote:accidenti mi avete fatto venir voglia di andare all' Abetone a piegare tutto intutato anche se fa un caldo boia

Domani arriva il weekend, sto già scaldando le gomme  

Lucaz750 wrote:

mc 73 wrote:

la possedeva ( probabilmente ancora ) il padre di una mia ex...2tempi 3 cilindri 3 tubi di scarico... 

esisteva anche 750 per i più " sfrenati "   ero piccolo e dietro a mio zio come zavorra scendevo  il valico dell' Abetone ... ad un tratto ( ai tempi scarpe da ginnastica e senza casco ) mi urlò , Luca tieniti perchè siamo senza freni

La 750 gia aveva un migliore impianto frenante, anteriormente era a disco, la 500 era con i freni ant e post a tamburo.  

brizzo wrote:vi ricordate della suzuki gt750 e della yamaha rd350    

Certo, la RD era 2 tempi, bianca con i fregi rossi. 

La mia moto che ormai non uso più, l'ultima volta che la misi in moto fu una da una quindicina di anni fa, però custodisco gelosamente, sellino modificato per poter andare in due, molto scomodamente, è una monoposto.  

Massimo wrote:La mia moto che ormai non uso più, l'ultima volta che la misi in moto fu una da una quindicina di anni fa, però custodisco gelosamente, sellino modificato per poter andare in due, molto scomodamente, è una monoposto.  

  bella moto!!   io a parte una ktm 250 da cross non ne ho avute altre...dopo ho cominciato ad apprezzare di + le auto

mc 73 wrote:

  bella moto!!   io a parte una ktm 250 da cross non ne ho avute altre...dopo ho cominciato ad apprezzare di + le auto

bella veramente è da collezione    

Massimo wrote:
La 750 gia aveva un migliore impianto frenante, anteriormente era a disco,  la 500 era con i freni ant e post a tamburo.  

si i freni erano a disco lisci e senza forellature roba da matti come pioveva non frebnavi più  

Grazie Michele, grazie Luca, quella moto è un pezzo della mia vita.  

questa è stata la mia prima moto grande

honda cb 350 four modificata 4 in 1aperto e semimanubri e sella con codino bianca
mi sa che non mi resta neanche una foto mannaggia
ciao