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    Messaggio Da aircooled Ven Mag 09 2014, 15:20

    carloc ha scritto:
    Rossoamabile ha scritto:
    ..................

    da possessore di una Lotus Elise SC 2012 e di una Porsche 911/993 Turbo 4 1995 Air Cooled.......................


    Air,

    ma ora fai il trattamento SRC e airtech anche alle Porsche?   supercar 775355  supercar 775355  supercar 775355 

    Carlo

    si ma solo sulle vecchie con ignezione meccanica, a quei tempi avevo un solo concorrente ma era e credo sia ancora operativo negli USA supercar 650957 


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    Messaggio Da pluto Ven Mag 09 2014, 19:09

    Air si fa presto a dire Porsche. Ho appena visto la prova di questa. Ibrida e ha solo ca 850 cavalli

    Salutami pure Lambo e Ferrari,  Bye  Laughing Laughing 
    Ha appena disintegrato il record del Nurbruring di un paio d'ore (a giro  :tek: ) x vetture di serie

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    Messaggio Da pluto Ven Mag 09 2014, 19:13

    Dimenticavo: ci vogliono 850.000 eurelli x mettersela in garage.
    Però fa lo 0-100 km in 2,7 sec (avete letto bene 2,7)

    Al semaforo è duretta starle dietro  Laughing 
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    Messaggio Da Giordy60 Ven Mag 09 2014, 19:14

    pluto ha scritto:
    Ha appena disintegrato il record del Nurbruring di un paio d'ore (a giro  :tek: ) x vetture di serie


    ha impiegato 2 ore per fare un giro al nurbruring !!!! supercar 921419 supercar 921419 


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    Messaggio Da pluto Ven Mag 09 2014, 19:18

    Fava era una battuta. IL giro lo fanno sui 7 minuti ca questo tipo di auto
    Ma questa Porsche ha stracciato tutte le altre; Lambo, Ferrari, McLaren etc che proprio piano non vanno
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    Messaggio Da matley Ven Mag 09 2014, 19:43

    esagerati....
    quando dallo specchietto vedete questa...OCIO... supercar 921419 
    supercar Nissan-gt-r-nismo-1arrivaaaaaaaaa....
    Matleyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy... Laughing 





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    Messaggio Da matley Ven Mag 09 2014, 19:44

    fine OT... supercar 775355


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    Messaggio Da Avian Ven Mag 09 2014, 21:05

    Ve le "suono" a tutti con la Pagani Huarya

    supercar Pagani-huayra-xl


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    E mi ricordo, tra l'altre, che nella Biblioteca Ambrosiana, datomi in mano dal bibliotecario non so più quale manoscritto autografo del Petrarca, da vero barbaro Allobrogo, lo buttai là, dicendo che non me n'importava nulla.
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    Messaggio Da Testini Ugo Ven Mag 09 2014, 21:27

    matley ha scritto:esagerati....
    quando dallo specchietto vedete questa...OCIO... supercar 921419 
    supercar Nissan-gt-r-nismo-1arrivaaaaaaaaa....
    Matleyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy... Laughing 





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    Finalmente si capisce l'arcano. Tu non devi frequentare un Forum dell'Hifi, viste anche le casse che ti ritrovi supercar 528114 ; ma uno di auto sportive, visto il buon gusto e la cognizione di causa nell'aver postato questa qui. Ci faresti di certo una figura migliore. applausi 


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    Per primo credo al mio orecchio sugli accordi iniziali di:"You And Your Friend" da "On Every Street" 1991 Dire Straits e molto dopo ai grafici, alle publicità, ai mostri sacri dell'audio...Tutto Qui. Firmato il Guretto Deragliante. Ogni mio post, pensiero o parola è solo opera mia, in regime di SM (IMHO). Collaboratore Consound http://www.consound.it/
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    Messaggio Da Giordy60 Ven Mag 09 2014, 21:37

    dilettanti  supercar 4057548525 supercar 4057548525 supercar 4057548525 

    questa è una vera fuoriserie

    supercar 06-ssc10

    L'automobile è la SSC Ultimate Aero XT nella sua edizione speciale del 2013 per celebrare l'uscita di produzione. La sportiva americana monta infatti un V8 biturbo da 6.94 litri in grado di erogare 1.300 cavalli e 1.361 Nm di coppia massima. Coefficiente aerodinamico di 0.357 e peso di 1.270 chilogrammi la portano fino ad una punta velocistica di 443 chilometri all'ora, dato non ancora verificato dai commissari del Guinness World Records.


    ma se parliamo di cavalli questa ha qualcosina in più

    supercar 02-kea10

    La Keating TKR è una sportiva inglese costruita a Bolton, vicino a Manchester ed utilizza un motore V8 biturbo da 7.0 litri in grado di erogare la bellezza di 2002 cavalli. Nel 2010 la Keating TKR è stata portata ad una velocità di 418.59 chilometri orari in California, sull'El Mirage Lake.
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    Messaggio Da Testini Ugo Ven Mag 09 2014, 21:40

    Come per la Pagani o le Lamborghini top, parlate di diffusori estremi. Auto o che dovete custodire gelosamente in maniera statica, che per carità è già una bella soddisfazione, nel poterle ammirare e basta, con al massimo una passeggiatina sulla Croisette al fine di cuccare qualche tipa. Ma se decidete di portarle vagamente al limite, la maggior parte di noi, voi (parlando in generale); non ne sarebbe certo in grado, ne avrebbe il coraggio ed il fisico. Auto che se sfruttate necessitano di spazzi appositi, anche in circuiti corti, ad esempio, non ci infilereste più della terza marcia, ed una volta fatta una sessione dovreste investire tempo e danaro in messe a punto e manutenzioni da paura.
    Sono meri esercizi di stile per la maggior parte di noi, ammesso pure che avessimo i soldi per acquistarle e mantenerle.
    Se, invece, si vuole guidare davvero, in svariate condizioni, sia realistico-stradali che nei medi circuiti, un'auto come, ad esempio, la Nissan postata dal cagnaccio, sarebbe l'ideale. Con in più il must dei 4 posti comodi, un bel bagagliaio per le mazze da golf. Un'impianto stereo degno, abitacolo ben silenziato, refrigerato e confortevole. Una tenuta di strada da far impallidire, un cambio dalla rapidità imbarazzante. Un'auto che sa esprimersi al meglio già con freni in metallo la cui messa in temperatura d'esercizio è nettamente più facile e realistica. Un comparto sospensioni, 4 ruote motrici, ruote posteriori sterzanti che vi fa apparire Schumi anche quando siete invece Mario Brega.
    Stessa cosa per le Drongo, casse non proprio regalate. Ma dalle soddisfazioni enormi. Facili da pilotare e in ambienti possibili, in condizioni-posizionamenti realistici.
    La tecnologia e la ricerca fine a se stessa non serve a nulla. Ed è vera innovazione quando diviene per tutti.


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    Messaggio Da Testini Ugo Ven Mag 09 2014, 21:41

    Giordy60 ha scritto:dilettanti  supercar 4057548525 supercar 4057548525 supercar 4057548525 

    questa è una vera fuoriserie

    supercar 06-ssc10

    L'automobile è la SSC Ultimate Aero XT nella sua edizione speciale del 2013 per celebrare l'uscita di produzione. La sportiva americana monta infatti un V8 biturbo da 6.94 litri in grado di erogare 1.300 cavalli e 1.361 Nm di coppia massima. Coefficiente aerodinamico di 0.357 e peso di 1.270 chilogrammi la portano fino ad una punta velocistica di 443 chilometri all'ora, dato non ancora verificato dai commissari del Guinness World Records.


    ma se parliamo di cavalli questa ha qualcosina in più

    supercar 02-kea10

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    Messaggio Da Testini Ugo Ven Mag 09 2014, 21:48

    Il punto massimo raggiunto nell'Handling e mai più replicato:
    supercar <a href=supercar Mclare10" />

    La vera prova di guida:
    supercar 81083910

    Quella che alzato le attese motoristiche, intese come piacere nella guida:
    supercar <a href=supercar Downlo19" />

    La migliore di quelle fatte in "garage" come quelle postate qui sopra:
    supercar <a href=supercar 2011-k10" />


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    Messaggio Da Testini Ugo Ven Mag 09 2014, 21:53

    Queste quelle che se ci va bene nella vita di poter mai possedere, viste le tasche, e le nostre effettive capacità di guida. Che se poi proviamo a portarle al limite non ci facciamo una figura da cioccolatini:
    [img]supercar Mitsub10[/img]
    [img]supercar Images12[/img]
    [img]supercar 2002-b10[/img]


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    Messaggio Da JUSTINO Ven Mag 09 2014, 22:11

    Mah...Io dico che già dentro ad un pistino da go-kart con un 150 qualcuno andrebbe via con la coda tra le gambe...alla De Adamich...
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    Messaggio Da aircooled Ven Mag 09 2014, 22:22

    voialtri siete fori di testa  Laughing 
    io giro con questa e si accettano sfide  supercar 650957 

    supercar ClickHandler.ashx?ld=20140509&app=1&c=airziphosted&s=airzip&rc=Airziphosted&dc=&euip=79.32.203.162&pvaid=e230932330ad475a9838e1bcd0338bd2&dt=Desktop&fct.uid=a12e555c889b479ea7a1dba80c76a1e7&en=L3uXZvn7lGF%2bJ7ci1QCbRRmYxNKoXGrwRc4%2bRpZGyqXHcwwvo6YaTffPQ7suqrf9&du=http%3a%2f%2fwww.ultimiannunci.com%2fadpics%2fdune_buggy_11481.jpg&ru=http%3a%2f%2fwww.ultimiannunci.com%2fadpics%2fdune_buggy_11481


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    Messaggio Da Giordy60 Ven Mag 09 2014, 22:38

    con questa Atom Ariel in città non ce né per nessuno, sui 400 metri è praticamente imbattibile !! supercar 921419 :tek: 

    supercar Ariel-10


    guardatevi il video

    https://www.youtube.com/watch?v=SIiWhWpzFQQ
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    Messaggio Da Edmond Ven Mag 09 2014, 23:13

    Non bastava sparar montagne di cazzate con i diffusori, adesso pure con le automobili?????????????????  supercar 75961 supercar 75961 supercar 75961 supercar 75961 supercar 75961 supercar 75961 


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    Non fateci caso... sono sordo!!! E pure GURU!!! affraid
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    Messaggio Da Giordy60 Ven Mag 09 2014, 23:22

    conte, è un dato di fatto !  supercar 625723 
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    Messaggio Da carloc Sab Mag 10 2014, 09:12

    Giordy60 ha scritto:conte, è un dato di fatto !  supercar 625723 


    che tu spari cazzate?


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    Messaggio Da Cricetone Sab Mag 10 2014, 10:31

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    Messaggio Da phaeton Sab Mag 10 2014, 11:46

    aircooled ha scritto:......................
    vuoi un auto da sballo in tutti i parametri? bene dimenticati tutto e va con una Lambo 4X4,
    .......................

    non intervengo sulla questione diffusori, come noto sono ultrasordo prosciuttato quindi non ci capisco 'na fava, pero' sulle auto... Lambo 4x4 (spero tu non intenda il LM002  affraid  affraid  )... e no caro Air, proprio non ci siamo...

    600cv, 0-100 in 2.7s (due punto sette secondi)



    quella li e' la MY14 stradale (cioe senza il kit GT3) da 600cv (con una vernice bruttissima, lo so), io ho provato in pista la MY12 da 550cv. tenuta laterale da far paura, occorre essere molto allenati con il collo senno' il casco ti strappa via la capocciona :-) , ingresso in curva immediato, se si e' abituati a quel minimo di lag che hanno le tutto dietro occorre stare molto attenti (questa e' una trazione integrale permanente con motore anteriore e cambio posteriore), cambio di direzione parimenti immediato con il cambo di appoggio che pare quello di una superseven (o cmq una macchina che pesa 500kg) , se si disattivano i vari inghippi elettronici diventa veramente un cavallo imbizzarrito ma divertentissimo. personalmente se dovessi scegliere la mia supercar per un uso misto (pista e strada) non avrei dubbi su questa.
    se invece dovessi scegliere una supercar solo pista, beh ci sono molte scelte, incluso il trattore Lambo  affraid  affraid  affraid 

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    Messaggio Da Geronimo Sab Mag 10 2014, 11:54

    Non solo i forumer vanno OT, pure i Moderatori  supercar 650957 supercar 650957 

    E se vi bannassi tutti in blocco?  supercar 775355 supercar 775355 supercar 775355 

    Tiè beccateve questa supercar 650957 


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    Messaggio Da criMan Sab Mag 10 2014, 12:08

    Minchia

    beati Voi , non sapevo viaggiaste a certi livelli

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    Messaggio Da Geronimo Sab Mag 10 2014, 12:28

    criMan ha scritto:Minchia

    beati Voi , non sapevo viaggiaste a certi livelli

    Complimenti


    Si può fare di meglio  supercar 650957 

    ENTERPRISE F CLASSE ODYSSEY, velocità WARP 12  supercar 775355 supercar 775355 supercar 775355 


    supercar 800px-10

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