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nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure
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    nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

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    nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  montanari on Wed Mar 22, 2017 4:49 pm

    dopo aver preso il piu piccolo dei modelli in classe A
    e leggendo che in realtà i dati di targa non erano poi cosi corretti (ad esempio raddoppia la potenza col dimezzare del carico)
    e scovando su una recensione online di hifiworld alcune misure che non corrispondevano ai dati di targa specificati
    ho preso anche il numero di audioreview in cui era stato misurato proprio il mio modello

    vi allego alcuni grafici che spero mi possiate aiutare a deicfrare per pura curiosità personale (son soddisfattissimo dell ampli)









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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Wed Mar 22, 2017 5:18 pm

    non ho letto l'articolo, ma mi pare di ricordare (per averlo letto altrove) che si parli di 70-75wpc su 8ohm, vero ?
    ovviamente, però, dai 20w in su commuta in AB e i 20 in classe A sempre quelli rimangono al variare del carico.


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  montanari on Wed Mar 22, 2017 5:34 pm

    Rated Oputput 2 x 30W RMS / 8Ω 2 x 60W RMS / 4Ω
    The L-590AX is another model in Luxman’s X-Series Pure Class A solid- state integrated amplifiers


    http://www.luxman.com/product-list.php?cid=2
    sono gli ax


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Wed Mar 22, 2017 5:42 pm

    quello però dovrebbe intendere (credo) che:
    - su 8ohm sono dichiarati 30wpc, tutti in classe A
    - su 4 ohm ne sono dichiarati 60, di cui i primi 30 in classe A, il resto in AB

    ...e al banco di misura poi ne eroga molti di più sia su 8 che su 4 ohm, non so quanti di questi in classe A.
    sbaglio ?


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  montanari on Wed Mar 22, 2017 5:46 pm

    ab non lo dice mai
    scrivono pure classe a


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Wed Mar 22, 2017 6:03 pm

    non ho competenze tecniche sufficienti, però va contro quel che credevo di sapere...
    però dice 'pure class A' nella descrizione generale, non nel dato di targa, dove cita i 30/8 e 60/4.
    ma ripeto: magari sono tutti in classe A, non saprei confutare la cosa formule o prinicpi tecnici alla mano.

    ...e comunque restano ottime macchine a prescindere



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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  criMan on Wed Mar 22, 2017 6:18 pm

    Ottimo integrato in quanto a pilotaggio. Piace molto sui forum, ascoltato solo con Focal Sopra e ne è uscito una presentazione mediocre.
    Un classe A su pochi watt che poi commuta in AB.
    Come molti altri in giro.


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Wed Mar 22, 2017 6:41 pm

    io ho sentito il 590ax con le SF Olympica II (o erano le III ? ) e sebbene il risultato finale non fosse (a mio modesto giudizio) il meglio che avessi mai sentito, certamente era molto positivo, non lo potrei mai definire mediocre.
    ovviamente non sto discutendo le esperienze altrui, semplicemente porto anche la mia.


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 5:53 pm

    la potenza in classe A a differenza dei classici AB al dimezzare del carico si dimezza la potenza, per capirsi meglio un 50W in classe A che non commuta mai in AB su 4 Ohm diventa un 25W gli ampli in AB seguono lo stesso standard quello che viene dichiarato su 8 si dimezza su 4 pur aumentando la potenza, poi ci sono pure i classe A con biass variabile che in teoria variano il biass al variare della potenza/carico ma non amandoli per nulla non mi pronuncio


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Thu Mar 23, 2017 5:58 pm

    perdonami, non ho capito erg

    limitandoci per ora ai soli classe AB, cosa significa che "quello che viene dichiarato su 8 si dimezza su 4 pur aumentando la potenza" ?


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 6:15 pm

    prendiamo come esempio il classico apparecchio dichiarato in classe A, nel 99% dei casi è un semplice AB con biass alto in modo da avere la potenza dichiarata tutta in classe A sui fatidici 8 Ohm, in questo caso quando l'impedenza scende diciamo per semplificare a 4 Ohm se l'ampli ha un alimentazione adeguata di solito si va quasi al raddoppio della potenza, di contro quella in pura classe A si dimezza, ovvero 50W classe A su 8 Ohm su un carico di 4 diventano 100(semplifichiamo) di cui 25in classe A i rimanenti in AB, il VERO classe A cioè quello che non commuta mai in AB si comporta al contrario, al dimezzare dell'impedenza dimezza la potenza, per questo sul mercato di classe A puri c'è ne sono pochissimi quasi punti, se non ricordo male un Pass esiste


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  zulele on Thu Mar 23, 2017 6:34 pm

    OK, avevo capito male ma ora è chiaro e conferma quel che sapevo, tranne il fatto
    ora, si deve capire cosa intende Luxman con 'pura classe A': questa affermazione, unita alla dichiarazione di una potenza che raddoppia al dimezzare del carico, appare in contraddizione con quanto sopra.


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 6:36 pm

    non c'è da capire è solo un detto commerciale oramai consolidato nei decenni, cosi fan tutti sunny


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  pluto on Thu Mar 23, 2017 6:40 pm

    aircooled wrote:prendiamo come esempio il classico apparecchio dichiarato in classe A, nel 99% dei casi è un semplice AB con biass alto in modo da avere la potenza dichiarata tutta in classe A sui fatidici 8 Ohm, in questo caso quando l'impedenza scende diciamo per semplificare a 4 Ohm se l'ampli ha un alimentazione adeguata di solito si va quasi al raddoppio della potenza, di contro quella in pura classe A si dimezza, ovvero 50W classe A su 8 Ohm su un carico di 4  diventano 100(semplifichiamo) di cui 25in classe A i rimanenti in AB, il VERO classe A cioè quello che non commuta mai in AB si comporta al contrario, al dimezzare dell'impedenza dimezza la potenza, per questo sul mercato di classe A puri c'è ne sono pochissimi quasi punti, se non ricordo male un Pass esiste

    e i krelloni? O i Levinson Ml2?
    Io sapevo 25 in classe A su 8 ohm e poi raddoppiavano sempre fino a 2 ohm
    e questi erano veri classe A
    Illuminaci per favore sunny
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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 6:50 pm

    sui krelloni preferisco by-passare visto che hanno il biass varibile ovvero inìsegue il segnale però e si c'è sempre un però Laughing ti ricordi il vecchio goldmund che montava i tangenziali su cinghia, bene era la stessa cosa, dicevano erano perfetti perchè avevano un servocontrollo favoloso che correggeva l'errore del tangenziale in maniera perfetta, peccato che per correggere un errore si deve prima rilevarlo Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing il biass variabile o meglio la classe A dinamica è praticamente la stessa cosa, l'ampli eroga più potenza per via del carico, ok il servocontrollo lo vede e aggiusta il biass sulla nuova impedenza, qua mi fermo che già lo stomaco mi si sta attorcigliando gli ML2 sono per me ancora insuperabili con la giusta catena ma aime neppure loro possono sfuggire alle leggi della fisica almeno in questo universo sunny


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  mbmf on Thu Mar 23, 2017 6:54 pm

    aircooled wrote:di contro quella in pura classe A si dimezza
    Interessante, ma da ignorante mi chiedo:
    se ricordo bene la McIntosh ha introdotto i trasformatori di uscita per mantenere (anche se più bassa) la potenza su 8/4/2 ohm sullo stesso valore.
    Cosa accadrebbe se si adoperassero tali trasformatori su un ampli in classe A?
    Si avrebbe magari sempre un uscita di 40W su 8 e 4 ohm?


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 6:59 pm

    con il trasf l'ampli vede sempre e comunque la stessa impedenza del primario del trasf


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  mbmf on Thu Mar 23, 2017 7:01 pm

    Perfetto, quindi anche la potenza (in classe A) dovrebbe rimanere immutata?
    Se così fosse sarebbe interessante come sistema...


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  aircooled on Thu Mar 23, 2017 7:03 pm

    si rimane immutata ovviamente, ma il però in questo caso è il trasf, è lui che suona non l'ampli, adesso scusatemi ma è l'ora del carciucco alla livornese Rolling Eyes per altri scheletri nell'armadio da tirare fuori ci sentiamo domani


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    Re: nuovi integrati Luxman in classe A dati di targa e misure

    Post  mbmf on Thu Mar 23, 2017 7:05 pm

    Buona cena allora!


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    Post  montanari on Thu Mar 23, 2017 9:23 pm

    Grazie mille


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