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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 8:39 am

    Io sono un amante di questa storica ditta, ero ragazzo, il mio primo ed irragiungibile amore era lo scramler,chi ha la mia eta' come fa a non ricordarlo. Casa motociclistica resa famosa dall'ing.Taglioni che creo' la valida e tutt'ora usata ed insuperata distribuzione desmodromica.
    Posseggo una delle prime F1 ,preparata a suo tempo da Neporti e Caracchi Racing (NCR),quaqndo la ducati non correva uffcialmente ma solo con moto preparate dalla NCR ,in pista c'era anche il figlio di Caracchi,Stefano.
    Spero che questo post che ho aperto e che esula dall'hi-fi interessi ai motocilisti ad alta fedeltà. cheers cheers cheers cheers
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    Messaggio Da matley Mer Ago 04, 2010 9:26 am

    La ducati è bellissima ed è ITALIANISSIMA...w la Ducati.. cheers
    poi ora arriva il dottore... sunny
    Ottimo prodotto ispirato ai corsaioli puri...haimè la mia schiena per ora non ne vuole sapere..... DUCATI  917604


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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 9:43 am

    Meraviglioso giocattolo (ricorda non certamente il mio ducati). Quando ritorno a casa mando qalche foto del nonno. DUCATI  775355 DUCATI  775355 DUCATI  775355


    Ultima modifica di Massimo il Mer Ago 04, 2010 8:49 pm - modificato 2 volte.
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    Messaggio Da erik rutan Mer Ago 04, 2010 12:07 pm

    matley ha scritto:La ducati è bellissima ed è ITALIANISSIMA...w la Ducati.. cheers
    poi ora arriva il dottore... sunny
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    a Matley ti piace vincere facile eh!! la Bmw S1000 è per ora la supersportiva con + cavalli ed elettronica che c'è poi quella della foto con forcelle pressurizzate ohlins, brembo serie oro etc Rolling Eyes :roll:azz!! gran moto però di Bmw non ha nulla in questo progetto hanno attinto a piene mani dalle Jap .

    Per chi parla male delle Jap ricordo che ho in casa 3 suzuki e una Mv Agusta bè quest'ultima mi ha lasciato a piedi già 3 volte la suzuki ho acceso il quadro a roma e sono arrivato all'isola di Man senza nemmeno un fusibile rotto ... meditate gente meditate ...
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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 12:20 pm

    Purtroppo sono fuori dal giro da un po,pero' ai miei tempi... le japan sono affiodabili e perfette, ma non hanno anima, cosa che il ducati di 25 anni fa aveva,una moto la si ama per mille piccole cose che la rendono unica,ecco questo è un ducati. sunny sunny sunny
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    Messaggio Da matley Mer Ago 04, 2010 12:48 pm

    Queste Te-la levavano l'anima... DUCATI  921419

    DUCATI  96353_H1B_Orange_122_853lo



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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 1:05 pm

    Queste erano le BARE su due ruote.Freno motore 0 freni tanto per dire "ci sono" questa dovrebbe essere la 750 a 3 cilindri ma la vera bara era il 500 con addirittura i freni a tamburo in seguito sostituiti con quelli a disco come si vede anche sul 750, ma allora da 0 a 100 in 3.5 secondi(parlo del 500) era il top,tutti la volevano anche se sapevano quello che rischiavano.In quel periodo usci' un'altra moto a 3 cilindri piu' calma che permetteva anche belle passegiate era il suzuki 380.altra gran bella moto. DUCATI  939343
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    Messaggio Da matley Mer Ago 04, 2010 1:10 pm

    .... Laughing Laughing Laughing
    quella foto che non si vede era propio la mitica 500...
    che paure... DUCATI  85816


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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 1:14 pm

    Sicuro che fosse la 500? l'ultima serie era la mK3, non vorrei insistere, ma mi pare piu' la 750. DUCATI  775355 DUCATI  775355 DUCATI  775355 DUCATI  775355


    Ultima modifica di Massimo il Mer Ago 04, 2010 8:51 pm - modificato 1 volta.
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    Messaggio Da matley Mer Ago 04, 2010 1:20 pm

    Parla vo della foto che non si vede...quella sopra la 750 blu... DUCATI  81249 DUCATI  81249 DUCATI  81249 DUCATI  650957


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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 1:27 pm

    Ora ci sono,scusa sono un po tardo ,quel quadratino con la x rossa è la 500 ,sai mi devo fare gli occhiali,ma forse è quello che è rimasto dopo aver provato a frenare... DUCATI  85816
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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 7:38 pm

    Se puo' interessare a qualcuno posto delle foto del nonno del Ducati in foto su, il mio ducati.[img]DUCATI  Max__d10[/img] sunny
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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 7:41 pm

    Un'altra foto... sunny [img]DUCATI  Copia_11[/img]
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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 8:55 pm

    Ragazzi nel presente post ho spesso messo gli emotion sbagliati, perche' in uff non si vedono muovere per cui pensavo di mettere un sorriso ed invece cacciava "il dito",lo stesso con altri.Scusate ho cercato di riparare. DUCATI  81249 DUCATI  81249 DUCATI  81249 DUCATI  81249 for me.
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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 9:37 pm

    Massimo che dire bellissima!!!!!!!!!!!
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    CI dai qualche info in più sull'elaborazione NCR ????


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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 9:39 pm

    Alcune fotine di una delle più belle ducati di sempre

    DUCATI  750_F1-11_90

    DUCATI  IMG_1619

    DUCATI  Moors_P8020264


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    Messaggio Da matley Mer Ago 04, 2010 10:02 pm

    allora volete la guerra.... DUCATI  650957
    Mugello Luglio 2010....sessione di prove privata.. DUCATI  650957

    DUCATI  Dscn8910

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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 10:06 pm

    matley ha scritto:La ducati è bellissima ed è ITALIANISSIMA...w la Ducati.. cheers
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    bellissimo questo missile terra-aria, ma qui si parla di moto con un'anima come la F1, è un altro sport DUCATI  650957


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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 10:08 pm

    matley ha scritto:allora volete la guerra.... DUCATI  650957
    Mugello Luglio 2010....sessione di prove privata.. DUCATI  650957

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    bellisime pure queste! una delle due è tua?


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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 10:28 pm

    Quelle foto come le hai, nota che le scritte sono identiche alle mie,cioe' il primo F1, la seconda serie quando la ducati fu acquistata dai fratelli Castiglioni cambio la scritta in corsivo,se ricordo bene c'era un disegnato anche un elefantino se non vado errato.Con i fratelli Castiglione entro' la componentistica made in Japan sulle ducati,precedentemente era tutto rigorosamente made in Italy. Ora Ti parlo un poco della mia moto, l'ho montata insieme ad un amico pezzo pezzo,il sebatoio è in alluminio come la tua prima foto mentre le altre due hanno un serbatoio in vetroresina che somiglia molto a quelli fatti dalla NCR, il Forcellone posteriore scatolato della verlicchi che era una novità all'epoca che è presente su due delle moto da te fotografate.
    Ora parliamo della meccanica; La testata montava valvole maggiorate che si sfioravano, questo grazie alla distribuzione desmodromica,con un motore tradizionale con il ritorno delle valvole amolle non sarebbe stato possibile.Asse a camme del modello da pista Laguna seca, luci di aspirazione e scarico allargati.Carburatori Dell'orto da 41 a bicchiere,con modifiche interne sui pora getti. Pistoni abassati a due fasce per aumentare di circa 1000 giri il motore,con cielo adatto alle valvole pistoni speciali fatti dalla NCR.Bielle ed albero motore in tungsteno lucidati ed allegeriti.Ingranaggi cambio a denti dritti. Radiatore riciclo olio maggiorato,Scarico 2 in 1 a trombone della... mi pare Termignoni.Tubi freno ed impianto frenante modificato.Forcella e monoammortizzatore post. modificati. Sella con modifica praticamente tagliata, che poteva essere monoposto o biposto secondo le occasioni.Per ora non ricordo molto di più, non la uso da oltre 10anni.
    Mi piange il cuore. singh...singh...singh...singh... yaw yaw yaw
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    Messaggio Da fabiovob Mer Ago 04, 2010 10:55 pm

    Vabbè eccomi qua.
    A fine estate faremo l'ultimo upgrade con albero a camme, condotti, pistoni, bielle, pignone e corona.
    Attualmente le modifiche sono tutte nascoste.... DUCATI  650957
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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 10:59 pm

    fabiovob ha scritto:Vabbè eccomi qua.
    A fine estate faremo l'ultimo upgrade con albero a camme, condotti, pistoni, bielle, pignone e corona.
    Attualmente le modifiche sono tutte nascoste.... DUCATI  650957
    [img]DUCATI  Fz1-ev10[/img]

    stupendo lo scarico, le saldature sono fatte a mano?


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    Messaggio Da Massimo Mer Ago 04, 2010 11:01 pm

    Fabio ti aspettiamo,io vengo a piedi ma senza fare fotocopie... affraid affraid affraid affraid
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    Messaggio Da fabiovob Mer Ago 04, 2010 11:01 pm

    Se ne occupa di tutto il mio amico preparatore della squadra Yamaha Racing di Napoli......campionato nazionale. sunny
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    Messaggio Da baru_ Mer Ago 04, 2010 11:02 pm

    Massimo ha scritto:Quelle foto come le hai, nota che le scritte sono identiche alle mie,cioe' il primo F1, la seconda serie quando la ducati fu acquistata dai fratelli Castiglioni cambio la scritta in corsivo,se ricordo bene c'era un disegnato anche un elefantino se non vado errato.Con i fratelli Castiglione entro' la componentistica made in Japan sulle ducati,precedentemente era tutto rigorosamente made in Italy. Ora Ti parlo un poco della mia moto, l'ho montata insieme ad un amico pezzo pezzo,il sebatoio è in alluminio come la tua prima foto mentre le altre due hanno un serbatoio in vetroresina che somiglia molto a quelli fatti dalla NCR, il Forcellone posteriore scatolato della verlicchi che era una novità all'epoca che è presente su due delle moto da te fotografate.
    Ora parliamo della meccanica; La testata montava valvole maggiorate che si sfioravano, questo grazie alla distribuzione desmodromica,con un motore tradizionale con il ritorno delle valvole amolle non sarebbe stato possibile.Asse a camme del modello da pista Laguna seca, luci di aspirazione e scarico allargati.Carburatori Dell'orto da 41 a bicchiere,con modifiche interne sui pora getti. Pistoni abassati a due fasce per aumentare di circa 1000 giri il motore,con cielo adatto alle valvole pistoni speciali fatti dalla NCR.Bielle ed albero motore in tungsteno lucidati ed allegeriti.Ingranaggi cambio a denti dritti. Radiatore riciclo olio maggiorato,Scarico 2 in 1 a trombone della... mi pare Termignoni.Tubi freno ed impianto frenante modificato.Forcella e monoammortizzatore post. modificati. Sella con modifica praticamente tagliata, che poteva essere monoposto o biposto secondo le occasioni.Per ora non ricordo molto di più, non la uso da oltre 10anni.
    Mi piange il cuore. singh...singh...singh...singh... yaw yaw yaw

    le foto sono prese a caso in interenet

    con i castiglioni è comparso l'elefantino, c'è anche sulla mia SS del 94'.

    complimenti per le modifiche, vedo che ci hai lavorato parecchio!!


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