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La "musica" della nuova Ferrari di F1
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La "musica" della nuova Ferrari di F1

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Messaggio Da RockOnlyRare il Mar Feb 23 2016, 10:06

http://video.repubblica.it/motori/il-suono-della-nuova-ferrari-f1/229089/228386?ref=tbl

Non so quando renda in un hi-end in hi-res, comunque se il buon giorno si vede dal mattino ....


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Messaggio Da vulcan il Mar Feb 23 2016, 13:22

Speriamo bene l'anno scorso eravamo indietro ora siamo andati avanti, ma non dimentichiamo che avanzano anche i concorrenti, la Mercedes è dura da battere e hanno una tecnologia per me più avanzata.
Forza Ferrari sempre ma...


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Messaggio Da mc 73 il Mar Feb 23 2016, 13:27

@RockOnlyRare ha scritto:http://video.repubblica.it/motori/il-suono-della-nuova-ferrari-f1/229089/228386?ref=tbl

Non so quando renda in un hi-end in hi-res, comunque se il buon giorno si vede dal mattino ....

Il debutto della nuova Ferrari F1 si avvicina e la casa di Maranello mette online il suono, anzi la "musica" della sua nuova Poer Unit che andrà a equipaggiare la macchina del 2016

La "musica" della nuova Ferrari di F1 921419 Poer Unit???? La "musica" della nuova Ferrari di F1 775355
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Messaggio Da Rudino il Mar Feb 23 2016, 13:31

@mc 73 ha scritto:

Il debutto della nuova Ferrari F1 si avvicina e la casa di Maranello mette online il suono, anzi la "musica" della sua nuova Poer Unit che andrà a equipaggiare la macchina del 2016

La "musica" della nuova Ferrari di F1 921419  Poer Unit???? La "musica" della nuova Ferrari di F1 775355
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Poereta! sunny


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Messaggio Da mc 73 il Mar Feb 23 2016, 13:34

@Rudino ha scritto:

Poereta! sunny

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Messaggio Da vulcan il Mar Feb 23 2016, 14:27

L errore più grosso è stato tenere il vecchio team....dall anno scorso già meglio
Domenicali santa


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Messaggio Da RockOnlyRare il Mar Feb 23 2016, 16:43

@mc 73 ha scritto:

Il debutto della nuova Ferrari F1 si avvicina e la casa di Maranello mette online il suono, anzi la "musica" della sua nuova Poer Unit che andrà a equipaggiare la macchina del 2016

La "musica" della nuova Ferrari di F1 921419  Poer Unit???? La "musica" della nuova Ferrari di F1 775355
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se in redazione della Repubblica sono dei caproni di chi è la colpa ????

Vero che il buon giorno si vede dal mattino, però anche lo scorso anno pareva che la Ferrari fosse avanti alla Mercedes, e forse lo era pure, ma poi si è visto come è finita.
Comunque sono abbastanza ottimista, la gestione Arrivabene non è neppure paragonabile con quella di Domenicali, a cominciare dall'aspetto strategico che l'anno scorso è stato decisamente ottimo contro i disastri biblici a ripetizione di tattici che secondo me, se fossero stati stipendiati di nascosto dalla concorrenza non sarebbero riusciti a fare di peggio...

Per non parlare dei divario tecnico che ad ogni gara aumentava invece che diminuire.... se davvero la Ferrari vuol puntare al titolo deve non solo partire ai livelli della concorrenza, ma migliorare con continuità durante la stagione, aspetto questo in cui rispetto alla Mercedes è stata molto molto lontana anche nel 2015 (sia pure meno che in passato).


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Messaggio Da RockOnlyRare il Mar Feb 23 2016, 16:48

@vulcan ha scritto:L errore più grosso è stato tenere il vecchio team....dall anno scorso già meglio
Domenicali santa

questa non l'ho capita, la gestione Domenicali è stata una delle più catastrofiche dell'era Ferrari in tema di completa incompetenza sia dei tecnici che soprattutto dei tattici, ogni anno la rossa faceva come i gamberi, sempre meno competitiva fino a far spesso fatica a qualificarsi nei 10... con l'azienda che a metà stagione rinunciava a cercare di migliorare una auto che era una lumaca, per dedicarsi alla versione dell'anno successiva che era pure peggio della precedente, tanto che spesso andavano meglio le scuderie di contorno con il motore Ferrari di quelle della casa madre !!!!

Lo scorso anno se non altro ha vinto qualche gara e si è giocata quasi sempre il podio e le posizioni a ridosso della pole.


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Messaggio Da vulcan il Mer Feb 24 2016, 14:17

Concordo in toto sulla gestione Domenicali.....era a mò di sfottò Laughing Incompetenti, impreparati, illogici, avevano una pessima squadra e ci hanno messo anni per cambiare

Parrebbe una buona macchina ma quel che temo è la Mercedes che si nasconderà e non mostrerà l'intero potenziale, lo fanno un pò tutti ....la strada pare quella buona


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Messaggio Da Rudino il Mer Feb 24 2016, 14:38

@vulcan ha scritto:Concordo in toto sulla gestione Domenicali.....era a mò di sfottò Laughing Incompetenti, impreparati, illogici, avevano una pessima squadra e ci hanno messo anni per cambiare

Parrebbe una buona macchina ma quel che temo è la Mercedes che si nasconderà e non mostrerà l'intero potenziale, lo fanno un pò tutti ....la strada pare quella buona

...basta ricordare il modo in cui hanno fatto perdere il titolo a Massa prima e ad Alonso poi...


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Messaggio Da vulcan il Mer Feb 24 2016, 14:47

Hanno solo collezionato figure di cacca e per non parlare della galleria del vento starata o obsoleta? Hanno veramente toccato il minimo storico questa nuova squadra pare maggiormente motivata


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Messaggio Da RockOnlyRare il Ven Feb 26 2016, 11:10

@vulcan ha scritto:Hanno solo collezionato figure di cacca e per non parlare della galleria del vento starata o obsoleta? Hanno veramente toccato il minimo storico questa nuova squadra pare maggiormente motivata

quella della galleria non la sapevo, mi è bastata quando "marcarono" Webber facendo rientrare l'auto anzitempo perchè l'australiano fu costretto a fermarsi per essere andato "a muro", regalando di fatto il titolo a Vettel !!!


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Messaggio Da vulcan il Ven Feb 26 2016, 11:16

Ricordo.... Io seguo F1 e Mgp odio il calcio.
La galleria del vento saltò fuori fosse starata o calibrata male, da lì alcuni problemi aerodinamici.
La Ferrari è rimasta troppo tempo a pensare prima di decapitare lo staff, peccato perché gli italiani non sono secondi a nessuno.
La nuova squadra è decisamente meglio si deve migliorare il motore che ha ancora diversi cv in meno


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Messaggio Da RockOnlyRare il Ven Feb 26 2016, 11:51

@vulcan ha scritto:Ricordo.... Io seguo F1 e Mgp odio il calcio.
La galleria del vento saltò fuori fosse starata o calibrata male, da lì alcuni problemi aerodinamici.
La Ferrari è rimasta troppo tempo a pensare prima di decapitare lo staff, peccato perché gli italiani non sono secondi a nessuno.
La nuova squadra è decisamente meglio si deve migliorare il motore che ha ancora diversi cv in meno

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Messaggio Da vulcan il Dom Feb 28 2016, 11:44

Da quando avevo 4 anni leggo quattro ruote mi è sempre piaciuto, ho conservato la prova dell Alfetta 1,8 che aveva preso mio padre, era una scheggia con un colore giallo diarrea che a breve diventò maculato con l avanzare della ruggine.
Spero bene che coordinino le forze come del resto fa la Mercedes, l errore secondo me sono i regolamenti del cazzo che limitano i test e impongono limiti, solo in nome dei soldi...dello spettacolo non fotte nulla a nessuno


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Messaggio Da RockOnlyRare il Lun Feb 29 2016, 15:03

@vulcan ha scritto:Da quando avevo 4 anni leggo quattro ruote mi è sempre piaciuto, ho conservato la prova dell Alfetta 1,8 che aveva preso mio padre, era una scheggia con un colore giallo diarrea che a breve diventò maculato con l avanzare della ruggine.
Spero bene che coordinino le forze come del resto fa la Mercedes, l errore secondo me sono i regolamenti del cazzo che limitano i test e impongono limiti, solo in nome dei soldi...dello spettacolo non fotte nulla a nessuno

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Vero che chi più ha soldi più fa prove e maggiormente migliora, ma se non hai modo di rimediare agli errori di progettazione finisce che se la tua auto non è competitiva devi fregartene già a metà stagione (se non prima) ed iniziare a lavorare per l'anno successivo !!
Certo non il massimo per lo spettacolo !



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Messaggio Da vulcan il Mer Mar 02 2016, 13:32

Spero che le Ferrari si stiano nascondendo... Perché in questi test la Mercedes precede di oltre un secondo santa
Un secondo è una vita in F1


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Messaggio Da mc 73 il Ven Mar 04 2016, 15:04

http://www.ansa.it/sito/notizie/sport/f1/2016/03/03/ferrari-al-test-con-halo-salva-pilota_639e82ff-2ff6-40a2-82d1-5b68aa9a686f.html


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Messaggio Da RockOnlyRare il Ven Mar 04 2016, 15:26

@mc 73 ha scritto:http://www.ansa.it/sito/notizie/sport/f1/2016/03/03/ferrari-al-test-con-halo-salva-pilota_639e82ff-2ff6-40a2-82d1-5b68aa9a686f.html

ho notato, ma non darà fastidio alla visuale con la sbarra proprio davanti al muso ? Se funziona però sarebbe una gran bella cosa, lo avesse avuto Senna....


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Messaggio Da mc 73 il Ven Mar 04 2016, 15:39

@RockOnlyRare ha scritto:

ho notato, ma non darà fastidio alla visuale con la sbarra proprio davanti al mouso ? Se funziona però sarebbe una gran bella cosa, lo avesse avuto Senna....

Mah, non penso che possa creare molti problemi di visibilità.
Senna guidava un auto del 94 ...i progressi in fatto di sicurezza non sono stati pochi.

Cmq postando questo articolo volevo evidenziare il miglior tempo della Ferrari cheers


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Messaggio Da RockOnlyRare il Ven Mar 04 2016, 17:14

@mc 73 ha scritto:

Mah, non penso che possa creare molti problemi di visibilità.
Senna guidava un auto del 94 ...i progressi in fatto di sicurezza non sono stati pochi.

Cmq postando questo articolo volevo evidenziare il miglior tempo della Ferrari cheers


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Messaggio Da RockOnlyRare il Ven Mar 04 2016, 17:20

@RockOnlyRare ha scritto:

ottimo, dai speriamo che la rossa ci faccia divertire.
I progressi delle auto in oltre 20 anni sono stati incredibili, però il rischio maggiore per i piloti allora come oggi è nella testa, in particolare nella parte della visiera del casco (Massa è un vero miracolato se ci pensiamo bene....) oggi come ai tempi di Senna, senza il maledetto braccetto della sospensione il brasiliano forse non sarebbe neppure finito all'ospedale visto il tipo di urto fortissimo ma laterale.

Però anche la protezione montata, per quanto meritoria, non mette al riparo da oggetti che possono penetrare la visiera, in questo caso la sola protezione possibile sarebbe una sorta di tettuccio o un parabrezza con tutte le problematiche del caso, montato dentro la protezione stessa. Prima o poi spero che ci riescano.


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https://www.indexmundi.com/facts/indicators/SP.DYN.LE00.IN/compare#country=it

(ANSA) - ROMA, 19 LUG - I quarantenni di oggi, coloro che hanno iniziato a lavorare dopo il 1996 e ricadono nel contributivo puro, rischiano di non andare in pensione prima dei 73 anni. È questa la sorte secondo la Cgil che spetta a chi ha avuto un lavoro saltuario e scarsamente remunerato, specie se part time. Nel 2035, spiega il sindacato, per andare prima dei 70 anni, precisamente a 69, saranno necessari almeno 20 anni di contributi e una pensione di importo sopra gli attuali 687 euro.
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Messaggio Da mc 73 il Ven Mar 04 2016, 18:30

@RockOnlyRare ha scritto:


ottimo, dai speriamo che la rossa ci faccia divertire.
I progressi delle auto in oltre 20 anni sono stati incredibili, però il rischio maggiore per i piloti allora come oggi è nella testa, in particolare nella parte della visiera del casco (Massa è un vero miracolato se ci pensiamo bene....) oggi come ai tempi di Senna, senza il maledetto braccetto della sospensione il brasiliano forse non sarebbe neppure finito all'ospedale visto il tipo di urto fortissimo ma laterale.

Però anche la protezione montata, per quanto meritoria, non mette al riparo da oggetti che possono penetrare la visiera, in questo caso la sola protezione possibile sarebbe una sorta di tettuccio o un parabrezza con tutte le problematiche del caso, montato dentro la protezione stessa. Prima o poi spero che ci riescano.

si sono fatti passi da gigante in 22 anni nell'ambito della sicurezza.
ovviamente questo tipo di sport comporta cmq un elevato grado di rischio.

le f1 "coperte" sarebbero certamente più sicure, e secondo me non tarderemo a vederle.


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Messaggio Da RockOnlyRare il Lun Mar 07 2016, 12:03

@mc 73 ha scritto:

si sono fatti passi da gigante in 22 anni nell'ambito della sicurezza.
ovviamente questo tipo di sport comporta cmq un elevato grado di rischio.

le f1 "coperte" sarebbero certamente più sicure, e secondo me non tarderemo a vederle.

non saprei la copertura comporta tutta un'altra serie di rischi connessi ad esempio con la difficoltà di uscire dall'abitacolo. Diventerebbe non più una f1 ma un prototipo coperto.
Intanto Hamilton ha detto che non si vede un c..... (e non saprei come dargli torto. !!!!) sunny


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Messaggio Da vulcan il Lun Mar 07 2016, 12:23

Anche io ho sempre pensato che un "cupolino" sarebbe meglio per il pilota, ad evitare incidenti tipo quello di Massa.
Prima o poi lo dovranno fare non si può affidare la vita del pilota al semplice casco
Speriamo bene per il buon tempo... Anche se le frecce d'argento sicuramente non hanno dato il massimo


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