air tiè guarda qui se ti piace

air tu che hai il pallino del Bricolage e della meccanica guarda che macchinucce che sfornano questi inglesacci

sicuramente conoscerai la marca
p.s. se vuoi te la danno anche in scatola di montaggio
vai sulla scheda tecnica e nei record in pista

http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=record6

La linea mi pare un po' anonima e con poca personalità ma le prestazioni sono paurose

immagina che con una 70k di euro hai una belva, certo prettamente da pista, la linea sembra quella della serie Le Mans anni 80 brutta ma efficace

In effetti hai ragione

telaio e motore poi al resto penso io

aircooled ha scritto:telaio e motore poi al resto penso io

Mi ci metti questa carrozzeria?

Che te pare della linea di questa De Lorean 2005? Io la trovo stupenda !

se po fa se po fa

WOW

Altro che Svezia... io faccio un saltino da AIR

VAI AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Via, conquistata Camelia..... Che uomo dalle infinite risorse!

Con un'Automobile si può MOLTO... ma, devo dire, che, anche, con la Moto GIUSTA...

quella di pavel è più che giusta, cià pure la sella AD ACQUA

No, la mia è scomoda...eppoi è perdente, la guida STONER!!!



So invece che va da Dio quella di Matley.... Bella, larga, comoda............

vediamo quale sceglie......
TU? ..

che ne sai Favel... magari le piace dura... la sella

E questa vi piace?

mazza che bestione Dragon

E' comoda, veloce ed assai più dinamica di quello che potrebbe far credere

io ho queste due

matley ha scritto:

vediamo quale sceglie......
TU? ..

bella la nuova supersportiva Bmw, dichiara una potenza stratosferica , leggerezza, controllo di trazione, mappature programmabili , abs , freni Brembo , forcelle Ohlins peccato però che sembra una moto Jap sia come estetica che tecnicamente: motore 4 cil in linea , telaio monotrave in alluminio , forcelle upside down , monoammortizzatore con forcellone a banana bahh ! insomma a monaco si sono rimangiati tutto

erik rutan ha scritto:



io ho queste due

Mazza aleà... posta le foto vere... la brutale me famorire tant'èbbella... ci sto lontano se no mi schianto alla prima curva

xin ha scritto:che ne sai Favel... magari le piace dura... la sella

La mia è morbida morbida......

Davanti alla BRUTALE, mi inchino. Sono stato li,li, per prenderla quando presi poi la Ducati.
L'amletico dubbio era tra:
-Triumph Speed Triple
-MV Augusta Brutale
-Ducati Monster

La Brutale costava tanto,era uscita da qualche settimana sul mercato ed era un po troppo piccola per me, anche se si porta divinamente bene.
La Triumph era davvero bella ma in curva quando piegavo a bassa velocità un po la sentivo andare per conto suo.
La Ducati era quella che su strada si comportava meglio, anche se ha la sterzata un po corta.

Se la B&W non si fosse esteticamente JAPPONIZZATA....avrebbe continuato a vendere pochi pezzi. Così sperano di invertire la tendenza. Finalmente hanno capito che BREMBO è la cosa migliore che si può montare...(Oddio...chì è che usa Brembo????? La Ducati forse???? ).
Io faccio una previsione. Secondo me quella moto non venderà. Per vari motivi:
1-Prezzo. E' rimasto un prezzo B&W.... I Jap quel design e quella linea te lo fanno pagare 1/5.
2-Design. La B&W con quella linea si è snaturalizzata alla grande. L'aquirente B&W, oltre ad altro, è attratto anche dalle particolari forme classiche B&W. Qui di B&W non c'è nemmeno l'ombra.
3-Ha grandi prestazioni, ma sul fattore velocità le Jap non stanno a guardare nessuno
4-L'inesperienza di B&W nel costruire moto con queste caratteristiche, non lascia ripari da eventuali sorprese. Rischioso stravolgere progetti telaistici in questo modo assoluto.

Staremo a vedere.....