Aiuto per plinth giradischi

nuvola74 ha scritto:Dunque, ho fatto la prova, certo il rumore un po’ si sente quando batto con la nocca, però col volume a ore 12,Prima è quasi impercettibile, più che altro  ho notato che è più noioso sentire il rumore del motore in funzione, quando lo aziono,non di molto ma il rumore del motore si sente nelle casse, e normale ?

Con il fonorivelatore in soldoni amplifichi l'attrito tra due superfici, e se una delle due è trascinata da un motore che sta nelle vicinanze volente o nolente un po' becchi anche quello.
Il rumore pertanto è normale entro certi limiti, nei telai flottanti puoi avere l'effetto "cassa armonica" quindi può emergere anche a braccio alzato.
Se vuoi attutirlo devi cercare di rendere il plinto più "sordo" possibile e nello stesso tempo capace di assorbire le vibrazioni.

In molti per Thorens e Lenco percorrono soluzioni tipo questa



Dove la stratificazione alternata di pannelli sagomati ti porta nella direzione dell'isolamento/smorzamento.



C'è chi suggerisce di accoppiare più livelli di multistrato, chi li alterna a MDF...

Evitare il MDF. Multistrato di faggio fenolico e sei a posto.

carloc ha scritto:Evitare il MDF. Multistrato di faggio fenolico e sei a posto.

Esatto, avevo iniziato a farlo proprio con il multistrato, come mi avevate consigliato.

https://www.ilgazeboaudiofilo.com/t38042-giradischi-fai-da-te

Poi mi sono arenato disassemblando il motore... 

anche il corian è ottimo come materiale smorzante ma bisogna lavorarlo con un pantografo a controllo numerico
è ottimo anche per fare il piatto.
volevo di fatti realizzarne uno da sovrapporre al piatto del mio kuzma

Daniele Casalati ha scritto:anche il corian è ottimo come materiale smorzante ma bisogna lavorarlo con un pantografo a controllo numerico
è ottimo anche per fare il piatto.
volevo di fatti realizzarne uno da sovrapporre al piatto del mio kuzma

Problemi di peso sul perno e di sforzo per il motore?
Variazione notevole del VTA?