Human Pleasure HI-END
aircooled ha scritto:che gli vuoi fare al 70ntinohai già a bordo i bianchetti e gli AIRTECH
; mi chiedevo se anche per il calimero 
(70nino) era in procinto un aggiornamento che lo conducesse nella stessa direzione 
Amuro_Rey ha scritto:Sorry ma l'interno è completamente differente dal Verdi100 classico che si può vedere sul sito AA
Ma da Verdi100 liscio ad SE non venivano solo modificati alcuni condensatori ed il cablaggio ?
A me pare tutto molto differente all'intrno, oppure siamo già ad un Verdi100 SE rev.2 ?
Ormai non ci stò capendo più nulla con tutte ste versioni modatte, SE, super, multi, mega, 2.0, 3.0 ... ma quello che voglio ancora NON lo SFORNANO
matte ha scritto:Amuro_Rey ha scritto:Sorry ma l'interno è completamente differente dal Verdi100 classico che si può vedere sul sito AA
Ma da Verdi100 liscio ad SE non venivano solo modificati alcuni condensatori ed il cablaggio ?
A me pare tutto molto differente all'intrno, oppure siamo già ad un Verdi100 SE rev.2 ?
Ormai non ci stò capendo più nulla con tutte ste versioni modatte, SE, super, multi, mega, 2.0, 3.0 ... ma quello che voglio ancora NON lo SFORNANO
Amuro non guardare la mia foto quello è il 70 REV2.0 abartizzato no il 100
Piero62 ha scritto:
Scusami, anche se fuori topic,pardon,volevo chiederti del Maestro 70 REV 2.0 abarthizzato,
ma hai aggiunto delle valvole alla sezione pre(faccio riferimento alla foto della pagina 3)
Grazie
è il Verdi 70 rev2.0, è il verdi piccolo ma sempre ibrido come il fratellone da 100W 
matte ha scritto:Amuro_Rey ha scritto:Sorry ma l'interno è completamente differente dal Verdi100 classico che si può vedere sul sito AA
Ma da Verdi100 liscio ad SE non venivano solo modificati alcuni condensatori ed il cablaggio ?
A me pare tutto molto differente all'intrno, oppure siamo già ad un Verdi100 SE rev.2 ?
Ormai non ci stò capendo più nulla con tutte ste versioni modatte, SE, super, multi, mega, 2.0, 3.0 ... ma quello che voglio ancora NON lo SFORNANO
Amuro non guardare la mia foto quello è il 70 REV2.0 abartizzato no il 100
altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - 
altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - 
......sembra appppetitosoooooo!!!! altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - .....me tocca cambiare prospettiva..... 
....vabbè che un pò alla volta stò andando verso un'altro "genere" 
per l'SE sembra che si possa fare una differente taratura per aumentare le armoniche, ma per adesso non si dice nullaMarzius ha scritto:Ma allora è pronta o no questa nuova modifica?
Io ho la versione 100 SE, questa di cui parlate è una cosa differente?
Si sà già il prezzo?
il costo per l'up-grade volvole comorese dovrebbe stare sui 200 euro altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - quello in foto è il prototipo, il definitivo e come la vecchia a saldare, ma unseimaiontentoAmuro_Rey ha scritto:Belle le foto Air, un pò sovraesposte ma belle !
Ma la basetta Pre, dove sono installate le valvole è fissata solo tramite pettini alla base ?
Perchè il mabio valvole sarebbe un pò problematico con il rischio di piegare o danneggiare qualche cosa forzando l'inserimento delle stesse sulla basetta o sbaglio ?
altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - 
altrimenti ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza - 
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