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Bentornata Giulia! - Page 2
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    Bentornata Giulia!

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    pluto
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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  pluto on Thu Jun 25, 2015 5:51 pm

    Ma a prescindere da queste disquisizioni tecniche che possono pure essere corrette, mi sembrate un pochino incontentabili e poco propensi a ricordare il recente passato

    Cazzo, siamo passati dall'alfasud e da macchine che solo a guardarle ti veniva il vomito, con rischio di chiudere x sempre, all'unica berlina di classe medio alta in grado di competere con le Krukke. In tutta Italia da anni non veniva annunciata una berlina media di buon livello e mo' tutti giù con le critiche?

    E sarà pure con il motore sbagliato, assomiglierà pure a questa o quella ( ma copiare in positivo sbagliato non è, ricordiamocelo. La Golf copia la Golf da 40 anni ed è sempre un successo), ma almeno hanno avuto il coraggio di andare sul settore alto, cioè quello dove si guadagna di più.

    Air sul motore ha straragione ma non lo avevano. Punto. Dovevano farne uno ex novo e tutto sommato meglio dire che è di derivazione Ferrari (quello top). All'estero si vende meglio come immagine.

    Piuttosto di quella ne venderanno 3 in tutta Italia. Sarà bene che facciano dei buoni diesel e ben performanti, perché finchè Fanfalucca Renzi si nasconderà dietro il Superbollo di Montiana memoria (Dio lo strafulmini peraltro), quelle saranno le auto da vendere. Il resto all'estero.

    Trovo molto carino da parte di BMW e Mercedes aver twittato qualcosa tipo "Bentornata Alfa a competere tra le grandi", un tocco elegante e segno che l'auto è piaciuta

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  pluto on Thu Jun 25, 2015 5:54 pm

    E sul fronte Diesel non è che finora siamo messi proprio alla grande. Li si che va il Turbo, anzi il biturbo, anzi il triturbo della BMW.
    Noi purtroppo siamo ancora nelle mani VM e li... nzomma...

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  carloc on Thu Jun 25, 2015 5:58 pm

    pluto wrote:E sul fronte Diesel non è che finora siamo messi proprio alla grande. Li si che va il Turbo, anzi il biturbo, anzi il triturbo della BMW.
    Noi purtroppo siamo ancora nelle mani VM e li... nzomma...


    Il motore della QV è progettato ex novo dalla Ferrari x Alfa.......!!!!!!!

    I Turbodiesel saranno dei 2200 con potenze da 135 a 210CV ed un 3000 V6 con due step di potenza, 275 e 340 CV......penso che possa bastare.....sunny


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  pluto on Thu Jun 25, 2015 7:02 pm

    carloc wrote:
    pluto wrote:E sul fronte Diesel non è che finora siamo messi proprio alla grande. Li si che va il Turbo, anzi il biturbo, anzi il triturbo della BMW.
    Noi purtroppo siamo ancora nelle mani VM e li... nzomma...


    Il motore della QV è progettato ex novo dalla Ferrari x Alfa.......!!!!!!!

    I Turbodiesel saranno dei 2200 con potenze da 135 a 210CV ed un 3000 V6 con due step di potenza, 275 e 340 CV......penso che possa bastare.....sunny  

    Sempre VM sono …..

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  carloc on Thu Jun 25, 2015 7:26 pm

    pluto wrote:

    Sempre VM sono …..

    Dillo a possessori delle mercedes.........per i V6.

    I 2200 non sono VM.


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  Giordy60 on Thu Jun 25, 2015 7:40 pm

    questa l'avete letta ?

    ""ARESE Prima quella «cattiva» poi quelle «normali». La Giulia è stata presentata nella versione più estrema da 510 Cv per sottolineare il carattere sportivo della rinata Alfa Romeo: la Quadrifoglio Verde sarà in vendita alla fine dell’anno, i prezzi sono simili a quelli della concorrenza: 75-80 mila euro, come le Bmw M3 ed M4. Fra le altri rivali ci sono Mercedes C63 Amg, Audi Rs4. ""



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    io ascolto così : Mac-mini + HQPlayer in ramdisk, o WaveLab 7 o izotope RX4 =>cavo di rete =>TP-link mc110cs =>cavo monomodale =>TP-link  mc110cs =>cavo di rete =>Mini PC-Fitlet-b, con WS2012R2, NAD in ramdisk =>interfaccia USB =>nuprime DAC-10 =>monitor attivi Klein+Hummel o410 + sub Neumann Kh o810


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  carloc on Thu Jun 25, 2015 7:48 pm

    Giordy60 wrote:questa l'avete letta ?

    ""ARESE Prima quella «cattiva» poi quelle «normali». La Giulia è stata presentata nella versione più estrema da 510 Cv per sottolineare il carattere sportivo della rinata Alfa Romeo: la Quadrifoglio Verde sarà in vendita alla fine dell’anno, i prezzi sono simili a quelli della concorrenza: 75-80 mila euro, come le Bmw M3 ed M4. Fra le altri rivali ci sono Mercedes C63 Amg, Audi Rs4. ""


    Cosa ci trovi di strano?


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  Giordy60 on Thu Jun 25, 2015 7:55 pm

    carloc wrote:

    Cosa ci trovi di strano?

    ho visto la M3 la C63AMG e l'Audi Rs4 e, tralasciando i 510CV, mi aspetto dalla nostrana Alfa allestimenti e comfort in linea con il prezzo.

    per mè 75-80 mila euro non sono pochi per un'auto.


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  carloc on Thu Jun 25, 2015 8:10 pm

    Giordy60 wrote:

    ho visto la M3 la C63AMG e l'Audi Rs4 e, tralasciando i 510CV, mi aspetto dalla nostrana Alfa allestimenti e comfort in linea con il prezzo.

    per mè 75-80 mila euro non sono pochi per un'auto.

    E' nata per far concorrenza a quelle vetture. Si spera sarà all'altezza.....non solo come prezzo!


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  Giordy60 on Thu Jun 25, 2015 8:29 pm

    carloc wrote:

    E' nata per far concorrenza a quelle vetture. Si spera sarà all'altezza.....non solo come prezzo!


    è una bella sfida.






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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  aircooled on Thu Jun 25, 2015 8:58 pm

    carloc wrote:
    pluto wrote:E sul fronte Diesel non è che finora siamo messi proprio alla grande. Li si che va il Turbo, anzi il biturbo, anzi il triturbo della BMW.
    Noi purtroppo siamo ancora nelle mani VM e li... nzomma...


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  carloc on Thu Jun 25, 2015 9:02 pm

    aircooled wrote:
    io la voglio GPL

    Meglio a metano....


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  aircooled on Thu Jun 25, 2015 9:34 pm

    Sarebbe intrigante, con le giuste modifiche il metano potrebbe concorrere con il turbo, il problema è che ci sono pochi distributori, comunque a parte le battute i nuovi impianti della BRC a ignezione diretta di gas liquido rendono più della benza, eppoi vuoi mettere affamare la bestia sule accise sunny la V6 dovrebbe stare sui 5 litro, la metti a GPL e con la spesa di 1 litro di benza fai 15 510 hp con il consumo di una citycar Marchionne svegliaaaaaaaaaaa.... sunny


    Last edited by aircooled on Thu Jun 25, 2015 9:40 pm; edited 1 time in total


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  Massimo on Thu Jun 25, 2015 9:34 pm

    Gran bella macchina.


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 11:47 am

    gciraso wrote:Assomiglia un po' ad una BMW .... ma va bene lo stesso sunny

    La macchina alla quale BMW si è ispirata nel design con la nuova serie 3 è la Maserati Ghibli, quindi IMHO sia la BMW che la Giulia assomigliano alla Ghibli


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 11:50 am

    mc 73 wrote:Umm...potevano farla più originale.
    il posteriore sembra un copia e incolla dell'Audi a4 berlina.
    !
    guarda la Maserati Ghibli e scoprirai che l'ispirazione è arrivata da li... tanto più che hanno preso proprio delle persone/ingegneri del Team Maserati x la creazione della nuova Giulia


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 11:54 am

    https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11540868_900883529983390_248802850487676525_o.jpg

    https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11257974_900875689984174_2937841671803402067_n.jpg?oh=66a96c0af24b4dc8c789d64c70977b28&oe=562E24C8

    questa è la macchina alla quale si sono ispirati, da notare come la serie 3 BMW ricalchi per bene la fiancata della Ghibli, forse ancora di più che l'Alfa... i copioni crucchi

    quidni direi che noi italiani abbiamo da insegnare (come sempre) dal punto di vista del design, ed i teteschi ci copiano... ma tra una maserati, una BMW ed un'Alfa... io non avrei dubbi. Maserati tutta la vita


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  mc 73 on Fri Jun 26, 2015 12:39 pm

    PetShopBoy wrote:
     guarda la Maserati Ghibli e scoprirai che l'ispirazione è arrivata da li... tanto più che hanno preso proprio delle persone/ingegneri del Team Maserati x la creazione della nuova Giulia

    poco cambia...a mio avviso è poco originale.
    tra le tre contendenti la rs4 ha il miglior motore,l'unico aspirato.


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    saluti sunny Michele

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 12:48 pm

    mc 73 wrote:
    tra le tre contendenti la rs4 ha il miglior motore,l'unico aspirato.

    il fatto che sia aspirato anzichè turbo non significa nulla, inoltre come fai a dirlo se ancora nessuno ha mai provato la Giulia ed il suo motore ?
    vedremo in circuito e su pista chi farà meglio, cronometro alla mano. perchè non basta il "motore", ma ci vuole anche sospensioni, tenuta etc etc per avere prestazioni migliori e tempi migliori


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  mc 73 on Fri Jun 26, 2015 12:55 pm

    PetShopBoy wrote:

    il fatto che sia aspirato anzichè turbo non significa nulla, inoltre come fai a dirlo se ancora nessuno ha mai provato la Giulia ed il suo motore ?
    vedremo in circuito e su pista chi farà meglio, cronometro alla mano. perchè non basta il "motore", ma ci vuole anche sospensioni, tenuta etc etc per avere prestazioni migliori e tempi migliori
    mi sa tanto che ho beccato un alfista..
    a parte gli scherzi,
    il carattere di questi turbo moderni non mi piace...
    ovviamente nessuno ha provato la giulia,ma ho provato la m4 e il vecchio v8 e molto piú emozionante!
    stessa cosa per la m5 ...il vecchio v10 è molto più emozionante del nuovo motore...turbo!
    questo al lasciando perdere il cronometro.


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    saluti sunny Michele

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 1:00 pm

    mc 73 wrote:
    mi sa tanto che ho beccato un alfista..

    No, mi piacciono le cose belle però. Tutte. la mia macchina preferita stilisticamente parlando è Maserati tra le italiane, La Signora degli Anelli tra le tedesche.
    Ho avuto 7 automobili diverse dal 1988 ad oggi, una sola Alfa (la bellissima 147), 1 BMW, due VW etc etc


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 1:10 pm

    https://www.youtube.com/watch?v=ttktBQHOndg


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  mc 73 on Fri Jun 26, 2015 1:13 pm

    PetShopBoy wrote:

    No, mi piacciono le cose belle però. Tutte. la mia macchina preferita stilisticamente parlando è Maserati tra le italiane, La Signora degli Anelli tra le tedesche.
    Ho avuto 7 automobili diverse dal 1988 ad oggi, una sola Alfa (la bellissima 147), 1 BMW, due VW etc etc

    ho avuto solo un'alfa, un 75 turbo ( seconda serie ) poi diverse bmw tra cui una m3 e46 .
    cmq a mio avviso questi nuovi motori turbocompressi sono un passo indietro, almeno x quel che riguarda la piacevolezza dell'erogazione ed il sound che sa esprimere un grosso motore aspirato.


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    saluti sunny Michele

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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  PetShopBoy on Fri Jun 26, 2015 1:24 pm

    mia sorella lavora alla Ferrari di Maranello come Sviluppo e Controllo qualità fornitori..... e prova anche delle macchine assieme ai collaudatori x verificare appunto la qualità dei fornitori....
    quindi a nome di chi prova quei motori, ti posso dire senza timore di smentita alcuna, che forse sarà vero per altri, ma i motori turbo Ferrari, e quello della Alfa è un motore Ferrari a tutti gli effetti, non hanno nulla da invidiare agli aspirfati. anzi è vero il contrario :)


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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  lalosna on Fri Jun 26, 2015 1:38 pm

    aircooled wrote:poi se proprio uno non può fare a meno del turbo..... il migliore è il 3 cilindri 1000 della Ford con 125 CV portabile a ben oltre 150, più che sufficienti per quella specie di auto
    Scusa, ma come muovi 17 quintali con quel motore, va bene i CV, ma con quella coppia cominci ad averli utili dopo 6 sei ore che sei partito da fermo, sempre che i biellismi non vadano in pezzi a muovere la trasmissione...


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    mc 73
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    Re: Bentornata Giulia!

    Post  mc 73 on Fri Jun 26, 2015 1:39 pm

    PetShopBoy wrote:mia sorella lavora alla Ferrari di Maranello come Sviluppo e Controllo qualità fornitori..... e prova anche delle macchine assieme ai collaudatori x verificare appunto la qualità dei fornitori....
    quindi a nome di chi prova quei motori, ti posso dire senza timore di smentita alcuna, che forse sarà vero per altri, ma i motori turbo Ferrari, e quello della Alfa è un motore Ferrari a tutti gli effetti, non hanno nulla da invidiare agli aspirfati. anzi è vero il contrario :)
    Umm...bmw non è un costruttore di motori sprovveduto...i motori M sono sempre stati tra i migliori ...
    staremo a vedere...
    i miracoli non li fa nessuno.


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    saluti sunny Michele

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