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DPF si', DPF no...RISOLTO!
Il Gazebo Audiofilo

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    DPF si', DPF no...RISOLTO!

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    Luca58
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    DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Sun Jul 04, 2010 3:17 pm

    Luca58 wrote:Scusate se apro un nuovo argomento, dato che avrei potuto attaccare questo all'altro sulla Z3; il fatto e' che vorrei concentrare l'attenzione sul problema DPF dei turbo-diesel.

    Non so se lo sapete (ma credo di si') il filtro anti-particolato si intasa e il particolato va bruciato facendo salire i giri per 20 minuti e cioe' prendendo l'autostrada o viaggiando in 3º (almeno per Land Rover). Qualcuno ha risolto il problema mettendo il filtro sotto il turbo in modo che stia sempre ad alta temperatura (Fiat); altri inseriscono un iniettore che butta gasolio prima del filtro e che, incendiandosi, alza la temperatura e brucia il particolato. Il problema con quest'ultima soluzione e' che il gasolio iniettato passa le fasce e diluisce, rovinandolo, l'olio motore; accade anche che l'olio venga aspirato dal turbo, con "fuga" del motore che non si ferma nemmeno girando la chiave. L'unica soluzione e' riuscire a fermarsi prima di ammazzarsi e aspettare che ingrippi! Volvo ha questo grave problema e sara' pesantemente danneggiata dall'articolo su Quattroruote di luglio ("Lo strano caso dei diesel impazziti). Stesso problema per la Fiat 500 mjt.

    Per la Freelander 2, che ho intenzione di acquistare, il problema fin'ora e' stato solo dell'intasamento del filtro se si sta troppo in citta'; infatti quasi tutti l'hanno acquistata senza DPF, tenendo anche conto che il problema ecologico sembra che sia una mezza bufala (il DPF toglie le PM10 e immetterebbe le piu' pericolose PM1 e PM2).

    Un meccanico preparatore di auto da rally mi ha detto che indipendentemente dalla marca o dalla soluzione trovata, col DPF sei spesso a piedi se non viaggi frequentemente su strade che permettono regimi sostenuti. Punto.

    Tenendo conto che io viaggio prevalentemente in citta' e che prendo autostrade/superstrade solo ogni tanto (troppo) potrei acquistare l'attuale versione Euro 4 senza DPF (ancora per pochi giorni, consegna ai primi di settembre) o la nuova Euro 5 con DPF (consegna ai primi di ottobre).

    Voi che fareste?

    Pretendereste uno sconto consistente per l'Euro 4, che pero' i concessionari Land Rover della Toscana non sembrano voler accordare? Quale sarebbe per voi lo sconto giusto, visto che a ottobre sara' ritirabile fisicamente nelle concessionarie la versione Euro 5?


    Last edited by Luca58 on Fri Jul 09, 2010 1:44 am; edited 2 times in total

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  PARLAPA' on Sun Jul 04, 2010 3:31 pm

    Grande str@nz@ta ilDPF
    Lo sconsiglio vivamente
    almeno fino a quando non sarò perfezionato


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    Luca58
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 3:01 pm

    Pochi aiuti...

    VABBE', COMPRO UN'AUDI MI AIUTATE ORA?

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  fabiovob on Mon Jul 05, 2010 3:17 pm

    SI

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  PARLAPA' on Mon Jul 05, 2010 4:04 pm

    non ho soldi da imprestarti
    mi dispiace
    Laughing Laughing Laughing


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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 4:25 pm

    Nemmeno se me la regalano, ho gia' avuto due Golf...

    E poi ampli inglese, diffusori inglesi...Laughing Laughing Laughing

    Luca58
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 4:28 pm

    PARLAPA' wrote:non ho soldi da imprestarti
    mi dispiace
    Laughing Laughing Laughing

    Mica te li ho chiesti...faccio da solo! cheers

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Banano on Mon Jul 05, 2010 4:34 pm

    piglia la Simca! Laughing


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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 6:04 pm

    La tua? Solo auto nuove, please! Laughing

    PARLAPA'
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  PARLAPA' on Mon Jul 05, 2010 7:10 pm

    dai che questa non è male



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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  fabiovob on Mon Jul 05, 2010 8:19 pm

    Luca58 wrote:Nemmeno se me la regalano, ho gia' avuto due Golf...

    E poi ampli inglese, diffusori inglesi...Laughing Laughing Laughing


    Allora o ti compri la aston martin oppure lasci perdere le altre case automobilistiche inglesi.

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  fabiovob on Mon Jul 05, 2010 8:22 pm

    E comunque questa non è poi mica male....

    matley
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  matley on Mon Jul 05, 2010 9:52 pm




    con questo caldo devi avere un motore raffreddato a dovere...


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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  vulcan on Mon Jul 05, 2010 10:13 pm





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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Edmond on Mon Jul 05, 2010 11:07 pm

    Scusate, ma il PDF 'un l'è il Documento di Programmazione Finanziaria?????????? affraid affraid affraid affraid affraid affraid


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    Non fateci caso... sono sordo!!! E pure GURU!!! affraid

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Edmond on Mon Jul 05, 2010 11:09 pm

    Comprati lo scooter, và!!!!!!!!!!!! affraid affraid affraid


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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Rudino on Mon Jul 05, 2010 11:18 pm

    ...o magari la mitica!



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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 11:38 pm

    fabiovob wrote:
    Luca58 wrote:Nemmeno se me la regalano, ho gia' avuto due Golf...

    E poi ampli inglese, diffusori inglesi...Laughing Laughing Laughing


    Allora o ti compri la aston martin oppure lasci perdere le altre case automobilistiche inglesi.

    Anche l'ultima Rolls, quella "piccola", non e' male... Laughing Laughing Laughing

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Mon Jul 05, 2010 11:40 pm

    Comunque questo forum non e' piu' serio...non si riesce piu' ad evere aiuti seri...

    fabiovob
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  fabiovob on Tue Jul 06, 2010 12:11 am

    Edmond wrote:Scusate, ma il PDF 'un l'è il Documento di Programmazione Finanziaria?????????? affraid affraid affraid affraid affraid affraid


    PDF= Portable Document Format.

    Dragon
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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Dragon on Tue Jul 06, 2010 8:59 am


    Allora parliamo di FAP ovvero Filtro Anti Particolato.

    Allora, se alla Rover ti hanno detto di tutti quei problemi, cambia marchio, compra qualcosa di più serio...

    La mia lo monta, e non ho nessun problema; in effetti quelli dovrebbero essere risolti a monte dalla stessa casa costruttrice. Ovvio che questo ha un costo; basta decidere se investire di più o avere possibili problemi...

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Tue Jul 06, 2010 12:27 pm

    Il DPF montato sulle LR e' lo stesso per tutta la gamma; infatti di opuscoli esplicativi ce n'e' uno solo e non credo che le Range Rover siano auto cosi' economiche...

    Di filtri anti-particolato ne esiste uno solo, che produce una ditta in Germania e che adottano tutte.

    Se tu non hai mai avuto problemi vuol dire che viaggi spesso in superstrada/autostrada, dato che il componente e' quello e le varie soluzioni adottate dalle varie marche di auto per evitarne l'intasamento col tempo creano altri tipi di problemi.

    Land Rover, fino ad ora, lo montava solo come optional, ma l'Euro 5 la obbliga a montarlo di serie; non avendo introdotto pericolosi sistemi tipo l'iniezione di gasolio, Land Rover lasciava al conducente la possibilita' di pulire il filtro con un giretto di una mezz'ora a velocita' media quando si accendeva la spia; l'unico rischio e', se non fai la procedura, che il filtro si intasi e ci vuole l'officina.

    Guarda che BMW ha/ha avuto gli stessi problemi e rischi di Volvo per l'iniezione di gasolio che passava nell'olio motore, con "fuga" inarrestabile del motore stesso; guarda il filmato (x5 con il 3 litri diesel che è andato in fuga):

    BMW Engine Crash

    Per chi adotta il sistema di iniezione di gasolio, anche se si viaggia sempre in autostrada, il problema/rischio della fuga esiste sempre e nella migliore delle ipotesi si ha una meno pronunciata diluizione dell'olio motore, che comunque aumenta di pressione (a meno che l'auto consumi per sua natura molto olio... ).


    Last edited by Luca58 on Tue Jul 06, 2010 12:35 pm; edited 1 time in total

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Banano on Tue Jul 06, 2010 12:34 pm

    Luca58 wrote:Comunque questo forum non e' piu' serio...non si riesce piu' ad evere aiuti seri...

    Laughing Laughing Laughing ....non lo siam mai stati!


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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Luca58 on Tue Jul 06, 2010 12:38 pm

    Si' e questo mi piace; ma c'e' il rischio "tangibile" che chi non e' toscano pensi che si debba scherzare sempre e per forza, mandando "in vacca" anche discussioni di fondo serie.

    E la colpa e' in buona parte di un toscanaccio locale che da un po' di tempo sembra fare solo questo

    Senza fare nomi...

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    Re: DPF si', DPF no...RISOLTO!

    Post  Banano on Tue Jul 06, 2010 12:56 pm

    ti capisco...anche se non son toscano...

    ...però da veneto posso garantirti che la toscana (almeno dal punto di vista enologico Laughing ) la conosco beeeene

    il giusto è sempre autoregolarsi, senza mai perdere di vista il fucro della discussione


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