Consiglio per acquisto auto nuova

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!
però è interessante lo stereo buono.....non è che era un Harman/Kardon?

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!

Luca58 ha scritto:

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!

Ovviamente, ma hai mai provato una Z3? NON con i controlli di trazione e stabilita', che, mi dicono, furono inseriti per salvare la pelle ai figli di papa' che si schiantavano con i Porsche

Luca58 ha scritto:

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!
però è interessante lo stereo buono.....non è che era un Harman/Kardon?

Non lo so, ma secondo me non dipende solo dalla marca; a un certo livello dovrebbero andare tutti benino.

Sula mia Z3 ho un impianto normale, con ancora i woofers originali che non erano la fine del mondo e un lettore cd/radio sony abbastanza "medio"; la resa e' migliore di tutti quelli che ho provato in questi giorni.

pavel ha scritto:Io nella Z3 sto con la testa a mezzo centimetro dal tettino......e se conti che non sono nemmeno tanto alto.......

Il delfino di Air ha scritto:

pavel ha scritto:Io nella Z3 sto con la testa a mezzo centimetro dal tettino......e se conti che non sono nemmeno tanto alto.......

io pensavo che non ci entrassi proprio su una Z3!

erik rutan ha scritto:io ho da poco preso una VW passat variant del 2007 col tdi 170cv va bene, consuma poco dentro è gigantesca e anche ben rifinita e usata la trovi a buon prezzo.

Una Sw che bada al sodo è grande, ottimi motori, bella linea, rifinita anche bene è la nuova Opel Insignia SW lo so non è da piacione però sembra una gran bella macchina e di sicuro si compra a buon prezzo

ciao

matley ha scritto:

Luca58 ha scritto:Ebbene si',
alla lunga le esigenze del mio bambino hanno ovviamente avuto la meglio ed ho messo in vendita la mia amata Z3...

Per quanto giri e studi, non riesco tuttavia a trovare una degna sostituta, tenendo conto che:
1) deve servirmi anche per fare viaggi lunghi; quindi deve avere un grande bagagliaio e deve essere comoda, spaziosa e silenziosa internamente.
2) mio figlio e mia moglie soffrono moltissimo il mal d'auto; quindi niente sospensioni troppo rigide o troppo morbide, soprattutto con le auto pesanti.
3) deve essere bella, altrimenti non ce la faccio a vendere la Z3.
4) non deve costare una esagerazione.
5) deve avere un impianto stereo accettabile

Niente fuoristrada quindi; ho provato il Grand Cherokee di mio cugino, ma l'altezza e le sospensioni con la massa dei fuoristrada fanno dondolare molto in curva.

Certo di andare a colpo sicuro, mi sono rivolto a Volvo e stamani ho provato l'XC60 e l'XC70; la prima, bellissima, e' una specie di trattore che dondola a destra ed a sinistra e della seconda il trattore e' l'unica cosa che mi ricordo. Dico "trattore perche' il diesel a 5 cilindri fa un casino bestiale; a cosa serve insonorizzare bene le auto dai rumori esterni se poi il rumore viene da dentro?

Mi sa che mi ci vorra' un'auto a benzina...

Una parola per gli impianti stereo di Volvo e Peugeot...AAAAAAAAAARRRRRRRRGGGGGGGGHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ogni consiglio per diretta esperienza e' bene accetto

a benzina...
lascia stare i trattori e prenditi un diesel serio..



Qualche aggiornamento sull’Audi A4 destinata agli USA: quando verrà commercializzata in ottobre, la media di Ingolstadt riceverà un nuovo step del motore 2.0 TFSI, che viene portato a quota 211 CV, esattamente 11 in più rispetto alla versione già in uso su molti modelli VAG, con una coppia massima di 350 Nm.

Il due litri è dotato del moderno sistema Audi Valvelift di controllo della distribuzione e consente alla berlina uno 0-60 miglia orarie (0-96 km/h) in soli 6,5 secondi. In abbinamento al motore -presentato su una Avant, al debutto americano- sarà possibile scegliere come optional il cambio sequenziale a doppia frizione S tronic.

Il management ha al vaglio anche l’introduzione del 3.0 V6 TDI sul mercato americano. Dopo Mercedes, che con il suo BlueTEC si è presentata in pompa magna alla clientela statunitense, un altro costruttore tedesco dall’importante blasone puntare sul diesel per rafforzare la propria presenza negli USA.

Maestro ha scritto:Ps
quella che dovrebbe cedermi è una S3 da 265 cv...........noi quarantenni sportivi

matley ha scritto:

Maestro ha scritto:Ps
quella che dovrebbe cedermi è una S3 da 265 cv...........noi quarantenni sportivi

Grandi macchine...
Voi 40enni sportivi avete un nome...e cognome...

Cognome BREMBO
nome FERODO.......

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!
però è interessante lo stereo buono.....non è che era un Harman/Kardon?

pavel ha scritto:Io nella Z3 sto con la testa a mezzo centimetro dal tettino......e se conti che non sono nemmeno tanto alto.......

erik rutan ha scritto:io ho da poco preso una VW passat variant del 2007 col tdi 170cv va bene, consuma poco dentro è gigantesca e anche ben rifinita e usata la trovi a buon prezzo.

Una Sw che bada al sodo è grande, ottimi motori, bella linea, rifinita anche bene è la nuova Opel Insignia SW lo so non è da piacione però sembra una gran bella macchina e di sicuro si compra a buon prezzo

ciao

Il delfino di Air ha scritto:

Luca58 ha scritto:

Il delfino di Air ha scritto:anche le stelle più "sportive" un sarannno mai delle "vere" sportive!
però è interessante lo stereo buono.....non è che era un Harman/Kardon?

Non lo so, ma secondo me non dipende solo dalla marca; a un certo livello dovrebbero andare tutti benino.

Sula mia Z3 ho un impianto normale, con ancora i woofers originali che non erano la fine del mondo e un lettore cd/radio sony abbastanza "medio"; la resa e' migliore di tutti quelli che ho provato in questi giorni.

non è che adesso con gli autoradio vanno al risparmio perchè gli impiantoni interessano a pochi e quei pochi vanno nei centri specializzati per farseli installare?

Luca58 ha scritto:
Ho capito, ma un minimo, con quello che costano... Per di piu' le SW non possono arrivare a risultati piu' di tanto positivi perche' non hanno il pianale rigido dietro; quindi, non so se in queste auto valga la pena di spendere 2000 € per far rifare l'impianto audio.

E' proprio tutto confuso e ovattato. Ho provato a togliere completamente i bassi e a dare il masimo sui tweeters; mi sarei aspettato un tsch-tsch-tsch, ma e' arrivata invece la risposta di un altoparlante non tweeter a larga banda, ovviamente scadente.

Inoltre alcuni montano un ampli digitale (es. Volvo) che ci mette del suo.

Mercedes, tra quelle che ho provato (Mercedes, Volvo, Audi, BMW, Peugeot) e' l'unica che monta impianti decenti; non trascendentali ma decenti, di quelli che se non sei interessato piu' di tanto puoi tenere tranquillamente complice il CD. Subito dopo BMW (X1), ma molto dopo.

xin ha scritto:

Luca58 ha scritto:
Ho capito, ma un minimo, con quello che costano... Per di piu' le SW non possono arrivare a risultati piu' di tanto positivi perche' non hanno il pianale rigido dietro; quindi, non so se in queste auto valga la pena di spendere 2000 € per far rifare l'impianto audio.

E' proprio tutto confuso e ovattato. Ho provato a togliere completamente i bassi e a dare il masimo sui tweeters; mi sarei aspettato un tsch-tsch-tsch, ma e' arrivata invece la risposta di un altoparlante non tweeter a larga banda, ovviamente scadente.

Inoltre alcuni montano un ampli digitale (es. Volvo) che ci mette del suo.

Mercedes, tra quelle che ho provato (Mercedes, Volvo, Audi, BMW, Peugeot) e' l'unica che monta impianti decenti; non trascendentali ma decenti, di quelli che se non sei interessato piu' di tanto puoi tenere tranquillamente complice il CD. Subito dopo BMW (X1), ma molto dopo.

Audi come t'è sembrata?
A me non pare proprio schifoso.

xin ha scritto:Delfino, sogna un culo così che parla crucco

HI RES.
http://www.seriouswheels.com/pics-2009/nopq/2009-Project-Kahn-Lotus-Elise-Rear-Angle-1280x960.jpg

xin ha scritto:Delfino, sogna un culo così che parla crucco

HI RES.
http://www.seriouswheels.com/pics-2009/nopq/2009-Project-Kahn-Lotus-Elise-Rear-Angle-1280x960.jpg